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    这方面的技术研发，宅天下也在做，并没有落后腾讯，他两年前提出的“千亿升级”计划，其中就包含了“互联网＋智能汽车”的技术研究项目。

    不然他也不会轻易启动自己的造车计划。

    马化腾投资特斯拉，在这笔生意上，他可以说赚的盆满钵满。

    谁也不会想到2017年特斯拉一个市值不过两三百亿美金的车企会在两年后，市值翻了四倍，突破千亿美金，超过福特、通用，甚至宝马和奔驰，仅次于丰田。

    马化腾在2019年12月特斯拉市值最高的时候，退出了特斯拉股东行列，卖掉手上的股份，收获颇丰。

    原本以为特斯拉已经走到顶峰了，谁曾想到这才是一个开始，特斯拉不仅在2020年实现了盈利，并且在21年22年，实现了市值、盈利三级跳，最后以接近9000亿美金的市值坐稳了全球车企巨头的宝座。

    马斯克也登上了世界首富的位置。

    反观现在，马斯克的身价不到两百亿美金，连中国前十都排不进去，何况美国和全球。

    面对特斯拉创办以来的最大亏损年，马斯克现在手上非常缺钱。

    为了吸引更多的资本，他多次在推特上欢迎投资人。

    马化腾投资特斯拉的时候，他连发三条推特欢迎腾讯成为特斯拉的新股东。
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